1. Mjesto ugradnje jezgre: gdje se volan susreće sa stupom upravljača
Područje za montažu jezgra satne opruge nalazi se u sklopu prekidača stupa upravljača ispod volana i na vrhu stupa upravljača. Ova pozicija se može opisati kao "prelazna tačka između volana i stuba upravljača." Nalazi se u području središnjeg upravljačkog sistema ispod instrument table u kokpitu, a ne ispod motornog prostora ili šasije. Nije direktno vidljivo osim ako se volan ne ukloni i potrebni su posebni koraci za uklanjanje komponenti da bi se otkrio.
Konstruktivno, obično je zatvoren između gornje i donje pregrade stupa upravljača (oni su plastični, sa zakrivljenim plastičnim školjkama vidljivim ispod volana). Gornji deo je direktno povezan sa zadnjim delom volana (gornji konektor sahat opruge se može videti kada se volan skine), a donji deo je fiksiran za nosač stuba volana. Ostaje nepomičan u odnosu na stub upravljača, pri čemu se samo gornji dio okreće sinkronizirano s volanom, čime ispunjava osnovnu funkciju održavanja kontinuirane petlje tokom rotacije.
2.Lokacija, detalji i okolne komponente
Za preciznije pozicioniranje, pogledajte sljedeće uobičajene periferne komponente za pomoć:
Lokacija u odnosu na volan: Gornja površina sahat opruge ima namjenski konektor (obično više-konektor sa kopčom) koji se povezuje direktno na kontakte zvučnika iza volana, modula vazdušnog jastuka i dugmadi na volanu (kao što su kontrola jačine zvuka i tempomat). Djeluje kao "transfer stanica" između kruga volana i karoserije. Prilikom skidanja volana (nakon odvajanja baterije i vazdušnog jastuka), prvi deo jezgre koji se dodirne je satna opruga.
Relativni položaj stuba upravljača: Stup upravljača je metalna šipka koja povezuje volan sa upravljačkim mehanizmom šasije. Satna opruga je postavljena na fiksni dio na vrhu stupa upravljača (stub upravljača je podijeljen na "fiksne" i "rotirajuće" dijelove; fiksni dio je spojen na karoseriju, a rotirajući dio se rotira s volanom). Pričvršćen je vijcima na nosač stuba volana. Ovo osigurava da kada se volan okreće, baza satne opruge ne rotira, a unutrašnji sat se okreće sinkronizirano s volanom kako bi se spriječilo zaplitanje ili lomljenje opruge. Položaj u odnosu na druge komponente: Obično blizu "kombinovanog prekidača" (sklop ručice za kontrolna svjetla i brisače). U nekim modelima, satne opruge i kombinovani prekidači su integrisani u isti "sklop prekidača na stubu volana", ali funkcionišu nezavisno: kombinovani prekidači kontrolišu spoljna svetla i brisače, dok su satne opruge povezane sa krugovima povezanim sa volanom. Treba paziti da ih razlikujete kada ih uklanjate kako biste izbjegli slučajni kontakt ili oštećenje.
3. Razlozi dizajna za ovu lokaciju instalacije
Lokacija satne opruge je odabrana da uravnoteži funkcionalne zahtjeve i sigurnosnu zaštitu:
Funkcionalna kompatibilnost: Zahtijeva da bude spojen na rotirajući volan i krugove fiksne karoserije. Instaliran na spoju između njih, udaljenost prijenosa signala može biti što kraća, dužina linije se može skratiti, a rizik od smetnji ili prekida signala uzrokovanog previše linija može se izbjeći. Blizu je upravljača i može se direktno povezati sa modulom vazdušnog jastuka, minimizirajući kašnjenje u prenosu signala prilikom aktiviranja vazdušnog jastuka (zahteva odgovor u milisekundi; prevelika razdaljina ožičenja može uticati na brzinu aktiviranja).
Zahtjevi za zaštitu: Stup upravljača u kojem se nalazi kokpit štiti motorni prostor od topline i ulja i vode i prašine na šasiji i štiti unutrašnju oprugu od vanjskih utjecaja okoline (opruge za kosu su krhke metalne ploče koje oksidiraju ili pucaju kada su izložene vlazi i ulju). Osim toga, njegova udaljenost od područja podložnih deformacijama tokom sudara minimizira rizik od prignječenja i oštećenja satnih opruga tokom sudara i osigurava da sistem vazdušnih jastuka pravilno funkcioniše u kritičnim trenucima.
IV. UVOD Lokacije i tačke na koje treba obratiti pažnju
Preduslov za uklanjanje: Pošto je satna opruga povezana sa krugom vazdušnog jastuka, negativni pol akumulatora automobila mora biti isključen (10-15 minuta da se oslobodi preostalo punjenje u sistemu vazdušnih jastuka) pre pregleda kako bi se sprečilo slučajno pokretanje vazdušnog jastuka ili kratki spoj tokom uklanjanja.
Oznake položaja: Neki modeli imaju "oznake lokacije" (kao što su strelice ili linije) na satnim oprugama, volanu ili stubu upravljača. Prije uklanjanja, poravnajte i fotografirajte ove oznake kako biste izbjegli greške u poravnanju tokom instalacije. Ako je postavljena pod pogrešnim uglom, opruga za kosu može prerano dostići svoj limit kada se volan okreće, uzrokujući lomljenje namotaja, potencijalno uzrokujući probleme sa alarmima vazdušnih jastuka, kvarom sirene i još mnogo toga. Ne rotirajte oprugu po volji: Ne rotirajte vrh opruge (rotirajući kraj namotaja-gore) ako volan nije instaliran. Takođe, nemojte skidati opruge sa stuba upravljača i postavljati ih na drugo mesto. (Neke opruge imaju "zasun za ponovno postavljanje" koji se mora držati na mjestu nakon uklanjanja kako bi se spriječilo dislociranje opruge za kosu.) To može oštetiti početni položaj opruge i utjecati na kasniju upotrebu.
